了不起的“中国造”，比Q7还霸气，续航1000KM，或40万

　　我不走低价，中国造坚决不做假货　　我不走低价位，中国造坚决不做假货，共用一线品牌的面料，卖亲民的价格，做设计师品牌是我的梦想，只是误入平台，亏了这么多钱，如今求生不得求死不能。

在中国这是亘古未有的手机销售记录，比Q霸气而且是由一个刚成立两年多的手机公司做到的。还航1或这些都会为企业未来实施“饥饿营销”奠定基础。

中国造(1)饥饿营销首先要把握饥饿“度”饥饿营销在尺度把控上首先要注意的问题是:确定市场容量和需求情况。使用马斯洛需要层次理论，比Q霸气求实、比Q霸气求安、求廉动机是生理、安全等低层次需要的反映，求同、求新、求美是社会需要层次的反映，求名动机是尊重需要层次的反映。关键点在于产品对消费者的吸引力，还航1或以及如何让消费者感受到供不应求的紧迫感。

一旦这种高质量的商品供不应求、中国造价格又低于同类产品的时候，就会形成消费者的抢购。为了在激烈的竞争中立于不败之地，比Q霸气企业就应该货源充足，每出现一位消费者就直接促成其购买行为。

(2)消费者消费心理不成熟消费者的购买动机有求实、还航1或求安、求廉、求同、求新、求美、求名七种动机。

因此企业营销人员必须密切关注市场环境的变化，中国造尤其是竞争对手的营销策略的变化，中国造以及由此引发的消费者的购买心理和购买行为可能的变化，提高企业的快速反应能力，制定切实可行的营销方案。 图三：比Q霸气2016年度获投B2B平台行业占比情况根据图表《2016年度获投B2B平台行业占比情况》得知，比Q霸气农业以16.5%的占比位居首位，紧跟其后的是快速消费品行业(11.7%)和整车汽配行业(11.2%)。

正是在这种背景下，还航1或各个领域的大玩家的业务轮廓和商业模式也在不断的清晰，还航1或与此同时伴随着由资本助力而轰起的B2B热正在逐步冷却，一大批跟风而生的平台也迎来了重新思考商业模式才能更好活下去的现实状况。总体而言，中国造汽车后B2B领域获得资本的青睐程度根据主营业务的不同出现了较大的差别，中国造比如在3家的B轮企业中均为汽配B2B平台，在最高的E轮中是二手车B2B平台车易拍，在仅两家天使轮企业中则均为新车B2B交易平台。

托比研究预测，比Q霸气资本方对B2B的关注区域在2017年将进一步扩大，其中江苏南京、四川成都、湖南等领域将会成为下一个资本密集布局B2B投资地带。以上5家投资机构参投行业涉及到了农业、还航1或医药、物流、机械、IC元器件、快消、钢铁、化工、跨境、纺服、文娱等各类产业。

(责任编辑：羽田健太郎)